¿Qué funciones de control puede lograr un convertidor de frecuencia?

El variador de frecuencia se utiliza ampliamente en la industria. Es un dispositivo que controla automáticamente la velocidad del motor para mejorar la eficiencia de producción cuando se utiliza un motor eléctrico para impulsar equipos mecánicos. El convertidor de frecuencia puede cambiar automáticamente la velocidad del eje del motor y la polea síncrona (hasta varios cientos de revoluciones por minuto) según el tamaño y los requisitos del par de carga, logrando así el objetivo de reducir el consumo de energía del equipo mecánico y mejorar la eficiencia de producción. y prolongar la vida útil. Después de comprender el convertidor de frecuencia, hablemos de qué funciones de control puede lograr el convertidor de frecuencia.
En el sistema de control, el convertidor de frecuencia, como convertidor de potencia, puede lograr una regulación continua de la velocidad del motor eléctrico.
1. Realice una regulación continua de la velocidad en el motor eléctrico.
La función del convertidor de frecuencia en el sistema es convertir la magnitud del par de carga en alta o baja frecuencia y ajustar continuamente la velocidad del motor para lograr el objetivo de cambiar el consumo de energía del motor y el dispositivo de control de velocidad. .
El convertidor de frecuencia puede lograr una regulación continua de la velocidad y ajustarse automáticamente según la magnitud del par de carga.
Al seleccionar un convertidor de frecuencia, es recomendable elegir productos con alto rendimiento, alta confiabilidad, miniaturización, tamaño pequeño y buen rendimiento.
2. Mejorar el rendimiento operativo de los motores eléctricos.
El principio de control de un convertidor de frecuencia es básicamente el mismo que el de un dispositivo de control de velocidad de CA, principalmente convirtiendo la frecuencia de voltaje de la red eléctrica en la frecuencia requerida para el funcionamiento del motor. Los terminales de entrada del convertidor de frecuencia tienen un conjunto de frecuencias fijas y constantes para elegir, que pueden ajustar la velocidad de funcionamiento del motor (hasta decenas o incluso cientos de revoluciones por minuto) sin agregar ningún equipo adicional, es decir, cambiar la potencia. rango de tensión de alimentación. Los convertidores de frecuencia generalmente están equipados con funciones de protección contra sobrecorriente y sobrecalentamiento para garantizar su uso seguro.
3. Ahorra energía
El convertidor de frecuencia puede cambiar la velocidad del motor para que funcione a una velocidad fija, lo que reduce el consumo de energía del motor y ahorra electricidad. Al aumentar la corriente de excitación del motor para reducir su voltaje de excitación, se puede mejorar la resistencia mecánica del rotor del generador.
4. Implementar control de avance y retroceso.
En equipos mecánicos, es necesario controlar con frecuencia la rotación hacia adelante y hacia atrás del motor.
El principio de implementar el control de avance y retroceso es que el motor induce corriente a través de la bobina del estator y, después de pasar por el devanado de excitación y el transformador de corriente, el par de salida hace girar el engranaje o eje, y luego la salida del engranaje o eje gira para el otro extremo.
En equipos mecánicos, los motores controlados por convertidores de frecuencia se usan comúnmente para lograr control de avance y retroceso, y se utilizan principalmente en grandes maquinarias de elevación, ascensores, escaleras mecánicas, ascensores y otros campos.
5. Arranque sin velocidad.
El convertidor de frecuencia puede funcionar a cualquier nivel de voltaje, por lo que el motor puede adaptarse a cualquier valor determinado. Cuando
Cuando la velocidad del motor disminuye, el convertidor de frecuencia frenará, mientras que cuando la velocidad del motor aumenta, el convertidor de frecuencia permite que el motor sea controlado por un arrancador suave.
Por tanto, en la mayoría de los casos, el funcionamiento del convertidor de frecuencia no requiere el uso de un motor eléctrico ni una conexión directa a una caja de cambios. Porque cualquier cambio repentino que ocurra desde el inicio hasta el funcionamiento normal puede resultar en una corriente de arranque excesiva.